Radar ECU

Dieses Projekt konzentrierte sich auf die Entwicklung, Konfiguration und Integration von Software für eine Radar-Elektronikeinheit (ECU) für Volvo.

Die Aufgaben umfassten die Analyse der Kundensoftwareanforderungen, die Erstellung einer hochrangigen MCU-Softwarearchitektur, die Entwicklung von Sicherheitszielen und eines hochrangigen Konzepts für Cybersicherheit. Darüber hinaus umfasste das Projekt die Erstellung von Startcode und Linker-Skripten sowie die Integration des Infineon MCAL.

Ein wesentlicher Bestandteil des Projekts war die Basis für die Konfiguration des AUTOSAR-Stacks zu schaffen und sicherzustellen, dass ein stabiler und zuverlässiger Hauptschleifenbetrieb gewährleistet war. Außerdem beinhaltete das Projekt die Entwicklung von CDD-Treibern (Complex Device Driver) für SBCs (System Basis Chips) und PMICs (Power Management ICs).

Die verwendeten Technologien umfassten AUTOSAR 4.2, Infineon Aurix TC3xx und die Elektrobit-Toolchain. Diese modernen Technologien und Werkzeuge stellten sicher, dass die Softwarearchitektur alle erforderlichen Sicherheits- und Schutzfunktionen unterstützte und eine robuste Lösung für die Radar-ECU bereitstellte.

Zu den Hauptaufgaben des Projekts gehörte die Analyse der Kundensoftwareanforderungen, um sicherzustellen, dass alle spezifischen Bedürfnisse und Sicherheitsanforderungen von Volvo berücksichtigt wurden. Darauf basierend wurde eine hochrangige MCU-Softwarearchitektur entwickelt, die als Grundlage für die weitere Entwicklung diente.

Die Erstellung von Sicherheitszielen und eines hochrangigen Konzepts für Cybersicherheit war ebenfalls von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass die Radar-ECU vor potenziellen Bedrohungen geschützt ist. Dies beinhaltete die Implementierung von Schutzmaßnahmen und die Sicherstellung der Integrität und Vertraulichkeit der Daten.

Die Entwicklung von Startcode und Linker-Skripten sowie die Integration des Infineon MCAL waren entscheidende Schritte, um eine stabile und effiziente Basis für die Software zu schaffen. Dies ermöglichte es, den AUTOSAR-Stack effizient zu konfigurieren und einen reibungslosen Betrieb der Hauptschleife zu gewährleisten.

Ein weiterer wichtiger Aspekt des Projekts war die Entwicklung von CDD-Treibern für SBCs und PMICs, die sicherstellten, dass alle Hardwarekomponenten der Radar-ECU optimal genutzt und integriert wurden.

Insgesamt stellte das Projekt sicher, dass die entwickelte Softwarearchitektur eine robuste und zuverlässige Lösung für die Radar-ECU von Volvo darstellt. sensified war verantwortlich für die erfolgreiche Durchführung dieses Projekts und stellte durch den Einsatz modernster Technologien und gründlicher Entwicklungs- und Testmethoden sicher, dass alle Projektziele erreicht wurden und die hohen Anforderungen von Volvo erfüllt wurden.